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03Capacidades

Cuatro frentes, un programa

Un programa de importación falla en uno de cuatro frentes. Operamos los cuatro bajo el mismo mando, con el mismo responsable y el mismo conjunto de documentos.

3.1

Sourcing y Calificación de Proveedores

Usted compra a la fábrica, no al margen de un intermediario.

Identificamos fabricantes a partir de su especificación escrita y verificamos que la contraparte sea industria y no una trading disfrazada. La calificación queda documentada y en sus manos.

  • Verificación de licencia comercial y alcance de actividad
  • Auditoría de capacidad fabril y evidencia de línea de producción
  • Benchmark de precio con al menos tres cotizaciones independientes
  • Negociación de precio unitario, MOQ, herramental y plazo
  • Cláusulas de propiedad intelectual, titularidad del molde y exclusividad
  • Rondas de muestra contra muestra patrón aprobada

El riesgo silencioso es comprarle a una trading creyendo que es fábrica: desaparece la trazabilidad, el precio incorpora un margen invisible y no hay a quién reclamar un defecto.

3.2

Calidad e Inspección

El informe llega antes que el contenedor.

Especificación escrita, muestra patrón aprobada e inspección en tres momentos de la producción. Un defecto detectado en la fábrica es renegociación; un defecto detectado en su CD es pérdida.

  • Especificación técnica y homologación de muestra patrón
  • Inspección previa a la producción sobre materia prima y componentes
  • Inspección durante la producción en el primer artículo y a mitad del lote
  • Inspección previa al embarque con muestreo AQL
  • Supervisión de la carga del contenedor
  • Clasificación de defectos, disposición y negociación de retrabajo
  • Coordinación de ensayos en laboratorio externo — PLACEHOLDER: laboratorios y normas

El miedo real del comprador no es pagar caro. Es un contenedor entero de mercadería invendible que ya está pagado y ya desembarcó.

3.3

Logística Internacional

Costo puesto previsible, plazo defendible.

Consolidación en origen, elección de modalidad y ruteo hasta su destino. Cada incoterm mueve un riesgo específico en un momento específico — y decimos cuál, por escrito.

  • Marítimo FCL y LCL, aéreo y courier expreso
  • Consolidación de múltiples proveedores en origen
  • Selección de incoterm con el riesgo que cada uno transfiere, explicitado
  • Contratación de seguro de carga
  • Control de demurrage y detention
  • Seguimiento por contenedor e informe de excepciones
  • Ruteos habituales hacia Paraguay — PLACEHOLDER: confirmar rutas

A un director de supply chain se lo mide por costo puesto y previsibilidad de plazo. Ambas cosas se deciden aquí.

3.4

Aduana, Tributos y Compliance

La clasificación es la mayor palanca — y el mayor pasivo.

Clasificación arancelaria con base documental, valoración aduanera y el paquete completo de documentos. Bien hecha, es el mayor ahorro del costo puesto; mal hecha, es una multa.

  • Clasificación HS/NCM con fundamento documental
  • Valoración aduanera
  • Tratamiento por el Arancel Externo Común del Mercosur
  • Certificados de origen
  • Análisis de exposición a antidumping
  • Exposición arancelaria de origen estadounidense, incluida la Sección 301
  • Certificación sanitaria y técnica — PLACEHOLDER: organismos aplicables
  • Paquete documental: factura comercial, packing list, BL o AWB, certificado de origen, póliza

La clasificación es a la vez la mayor palanca de costo puesto y el mayor pasivo ante una fiscalización. Quien entiende esto contrata solo por este frente.

10Contacto

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