Ir para o conteúdo

03Capacidades

Quatro frentes, um programa

Um programa de importação falha em uma de quatro frentes. Operamos as quatro sob o mesmo comando, com o mesmo responsável e o mesmo conjunto de documentos.

3.1

Sourcing e Qualificação de Fornecedores

Você compra da fábrica, não da margem de um intermediário.

Identificamos fabricantes a partir da sua especificação escrita e verificamos que a contraparte é indústria, e não trading disfarçada. A qualificação é documentada e fica com você.

  • Verificação de licença comercial e escopo de atuação
  • Auditoria de capacidade fabril e evidência de linha de produção
  • Benchmark de preço com no mínimo três cotações independentes
  • Negociação de preço unitário, MOQ, ferramental e prazo
  • Cláusulas de propriedade intelectual, titularidade do molde e exclusividade
  • Rodadas de amostra contra amostra-padrão aprovada

O risco silencioso é comprar de uma trading achando que é fábrica: some a rastreabilidade, o preço embute margem invisível e não há a quem cobrar um defeito.

3.2

Qualidade e Inspeção

O laudo chega antes do contêiner.

Especificação escrita, amostra-padrão aprovada e inspeção em três momentos da produção. Defeito encontrado na fábrica é renegociação; defeito encontrado no seu CD é prejuízo.

  • Especificação técnica e homologação de amostra-padrão
  • Inspeção pré-produção sobre matéria-prima e componentes
  • Inspeção durante a produção no primeiro artigo e no meio do lote
  • Inspeção pré-embarque com amostragem AQL
  • Supervisão de ova do contêiner
  • Classificação de defeitos, disposição e negociação de retrabalho
  • Coordenação de ensaios em laboratório terceiro — PLACEHOLDER: laboratórios e normas

O medo real do comprador não é pagar caro. É um contêiner inteiro de mercadoria invendável que já foi pago e já desembarcou.

3.3

Logística Internacional

Custo posto previsível, prazo defensável.

Consolidação na origem, escolha de modal e roteirização até o seu destino. Cada incoterm move um risco específico em um momento específico — e dizemos qual, por escrito.

  • Marítimo FCL e LCL, aéreo e courier expresso
  • Consolidação de múltiplos fornecedores na origem
  • Seleção de incoterm com o risco que cada um transfere, explicitado
  • Contratação de seguro de carga
  • Controle de demurrage e detention
  • Rastreamento por contêiner e relatório de exceção
  • Roteirizações usuais até o Paraguai — PLACEHOLDER: confirmar rotas

Um diretor de supply chain é medido por custo posto e previsibilidade de prazo. As duas coisas se decidem aqui.

3.4

Aduana, Tributos e Compliance

A classificação é a maior alavanca — e o maior passivo.

Classificação fiscal com base documental, valoração aduaneira e o pacote completo de documentos. Feita certa, é a maior economia do custo posto; feita errada, é autuação.

  • Classificação HS/NCM com fundamentação documental
  • Valoração aduaneira
  • Tratamento pela Tarifa Externa Comum do Mercosul
  • Certificados de origem
  • Triagem de exposição a antidumping
  • Exposição tarifária de origem norte-americana, incluindo Seção 301
  • Certificação sanitária e técnica — PLACEHOLDER: órgãos aplicáveis
  • Pacote documental: fatura comercial, packing list, BL ou AWB, certificado de origem, apólice

Classificação é simultaneamente a maior alavanca de custo posto e o maior passivo de fiscalização. Quem entende isso contrata por esta frente sozinha.

10Contato

Descreva sua demanda

Quanto mais específico for o briefing, mais rápida é a primeira resposta útil. Retornamos em até um dia útil, horário de Assunção (UTC−3).

Abrir Formulário